新一代高速導流槽胎面設計
當積水進入高速導流槽 (Advanced Aqua Channel) 的胎面槽口，胎面區塊內的縱向溝槽可加快水流排出速度。這增加了橡膠與路面之間的接觸面，進而在濕滑的路面上提供了優異的抓地力。
噪音抑制系統 3.0
當聲波通過輪胎溝槽傳播時，噪音抑制系統 3.0 (Noise Breaker 3.0) 的設計通過改變溝槽的均質性來中斷波浪。聲波被分解並分散成較小的頻率，降低噪音積聚並進入汽車車廂。
結合優化網狀聚合物之鑽石級膠料配方
鑽石級的膠料配方藉由優化的網狀聚合物，實現了噪音舒適度、抓地力和耐磨性的完美平衡。
